|
Ngành du lịch hàng không châu Âu đứng sau tất cả các khu vực khác khi chỉ tăng 8,3% - Ảnh: Munich-airport
|
Theo IATA, châu Âu vẫn là khu vực tăng trưởng yếu nhất, chậm chạp đứng sau các đối thủ khi chỉ tăng 8,3% trong tháng 5, trong khi đó các hãng hàng không Mỹ tăng 11%, châu Á - Thái Bình Dương tăng 13%.
Nhu cầu của hành khách đối với các hãng vận chuyển châu Phi và Trung Đông cũng tăng cao, lần lượt tăng 16,9% và 17,5%. Nhưng châu Mỹ Latin mới là khu vực tăng mạnh nhất, 23,6% so với cùng kỳ. Trung bình các máy bay có hơn 3/4 chỗ ngồi có khách.
Lượng hàng hóa hàng không vận chuyển tăng 34%, tức tăng 6% so với trước suy thoái. Và thị trường vận chuyển hàng hóa này cũng cho thấy một kết quả tương tự ở các khu vực. Tại châu Âu, nhu cầu tăng 22%, trong khi Mỹ và Trung Đông đều tăng 35%. Ở Mỹ Latin, khối lượng hàng hóa vận chuyển tăng hơn 60%.
Ông Giovanni Bisignani, một quan chức IATA, cho rằng các hãng hàng không cần phải tập trung nỗ lực để duy trì sự phục hồi này.
(Nguồn: TTO)
|